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Un problema elettrico rovina le chance di Alessandro Bracalente e Nano Lopez di migliorare il piazzamento in Top 10 di ieri -- Alti e bassi nel doppio appuntamento Gran Turismo Sprint di Imola per il debutto in corsa dell'Audi R8 LMS GT3 n.21 new-look Imola (BO) -- Dopo il brillante piazzamento di sabato pomeriggio, oggi purtroppo la gara della R8 LMS n.21 è finita subito per un problema elettrico che non ha permesso ai piloti Nano Lopez e Alessandro Bracalente, che partivano in P11, di dare ancora la caccia alla Top 10 assoluta e al loro primo podio di classe, sfiorato ieri. Lo staff al rientro in officina nel Novarese lavorerà per identificare compiutamente il fattore scatenante del problema odierno.
La terz'ultima corsa della serie italiana di gare Sprint riservate alle vetture Gran Turismo sarà seguita dalle due prove finali a Monza, l'ultimo fine settimana di ottobre. La sfortunata trasferta Endurance del Mugello aveva costretto il personale della squadra di Emilio Radaelli a lavoro straordinario prima di raggiungere il Santerno per dare al duo italo-argentino una nuova vettura. Bracalente e Lopez avevano ottenuto una settima e una sesta fila in qualifica e sabato avevano brillantemente rimontato da quattrodicsemi a noni, nonché a quarti di GT3 Pro-Am, a meno di 7" dai vincitori. -- GARA DUE
1. Frassineti/Mitchell (Lamborghini) 30 giri in 52'16.132 media oraria 169,053 km/h
2. Perera/Spinelli (Lamborghini) 10"659
3. Klingmann/Krohn (BMW) 16.345
4. Ferrari/Raghunatan (Ferrari) 24"051
5. Colavita/Badawi (Ferrari) 30"508
4. Alatalo/Caglioni (BMW) 31"337
7. Jelmini/Di Amato (Honda) 34"962
8. Michelotto/Zanon (Lamborghini) 44"104
9. Denes/Bowen (Lamborghini) 46"370
10. MAZZOLA/RAUER (AUDI) 59"082
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Rit. BRACALENTE/LOPEZ (AUDI)
CLASSIFICA CAMPIONATO GT3 SPRINT DOPO 6/8 GARE (punti)
1. Andrea Frassineti (81)
2. Klingmann/Krohn (72)
3. Edoardo Liberati (58)
4. Alatalo/Caglioni (51)
4. MAZZOLA/RAUER (46)
6. Jelmini/Di Amato (44)
7. Ferrari/Raghunatan (39)
8. Colavita/Badawi (39)
9. Michelotto/Zanon (36)
10. Alessio Deledda (31)
Imola (BO), domenica 28 settembre
Il podio GT3 Sprint Pro-Am sfiorato in Gara Uno a Imola premia Audi Sport Italia-- Bella rimonta per Alessandro Bracalente e Nano Lopez, che concludono quarti di classe e ritornano nella Top10 assoluta, mettendo anche fine alla sfortunata serie di corse terminate prima della bandiera a scacchi -- Sul Santerno e' per fortuna finito il digiuno in Gran Turismo italiano per l'Audi R8 LMS n. 21, che durava dalla scorsa primavera, quando Alessandro Bracalente e 'Nano' L?pez erano entrati nella Top10 a Vallelunga. Poi una serie di ritiri culminati con l'uscita di scena al Mugello della "storica" Audi presente in officina dal 2016, per un incidente alle curve delle Arrabbiate in qualifica. Quanto mai gratificante che il pesante lavoro di officina per allestire una nuova vettura sia stato salutato oggi al debutto della R8 LMS che ha ereditato il n.21 dalla miglior prestazione stagionale dei due piloti, che da P14 sono risaliti alla P9 assoluta riuscendo anche a lottare coi migliori.
Il marchigiano partendo in settima fila (perché traffico nell'ultimo giro lanciato gli aveva fatto perdere una posizione migliore) aveva dovuto districarsi tra avversari della classe GT3 Am, più lenti ma coriacei. Non solo se ne è liberato con tenacia, ma ha salvaguardato anche le gomme nel suo turno, concluso risalendo al 10. posto assoluto. Con gomme ancora performanti, il pilota argentino dandogli il cambio ha potuto recuperare terreno dagli avversari mettendo in fila dei crono all'altezza di chi ha concluso sul podio dell'assoluta e al 27.imo passaggio ha anche recuperato la nona posizione dalla vettura che era stata al comando nel primo stint e la quarta della graduatoria GT3 Pro-Am. Purtroppo la sfavorevole lotta del primo turno col traffico aveva ormai reso incolmabile il gap dagli avversari diretti, ma nel sabato di Imola i piloti dei quattro anelli hanno dimostrato di poter valere un podio e che anche per l'assoluta sono da tenere a mente tra i papabili. -- GARA UNO
1. MAZZOLA/RAUER (AUDI) 29 giri
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