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90 Quattro Gruppo A
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LE AUTO DA RALLY DELLA COLLEZIONE DI EMILIO RADAELLI

 
La quattro porte tedesca fin dagli esordi agonistici avvenuti nel 1988 si annunciava come una vettura che avrebbe puntato su affidabilità e robustezza, le stesse che avevano consentito l'anno precedente alle imponenti 200 quattro ufficiali di imporsi per la prima volta nella storia Audi al Rally Safari. Quelle doti permisero alla 90 quattro esordiente nel Campionato del Mondo al Rallye di Sanremo di concludere nei Top10 affidata a Paola De Martini. La veloce pilotessa elbana seppe ripetere l'exploit l'anno dopo al Montecarlo ed in Corsica.
Le esperienze in gare lontane dall'Italia avevano reso Audi Sport Europa Team e le altre squadre che si erano affidate a questo modello consapevoli delle possibilità della 90 quattro in gare massacranti e dove il dinamismo dello staff fosse determinante.
Dopo "assaggi" positivi ai rally del Bandama e dello Zimbabwe nel 1989 la squadra diretta da Emilio Radaelli decise di approntare un programma completo nel Campionato Africano FIA 1991, con piloti locali come Abe Smit e Patrice Servant affiancati dall'italiano Aldo Riva, che aveva esordito al Safari dello Zaire venendo subito contagiato dal fascino di quel tipo di competizioni.
A fine stagione Riva si imponeva nel Rally del Burundi. Un successo che, bissato la stagione successiva ed insieme alle vittorie in Zimbabwe e Zambia diede al romagnolo il titolo, cui l'anno dopo seguirono i primi posti nelle graduatorie Marche e Copiloti. La 90 Quattro della collezione di Radaelli è ancora nell'allestimento previsto per le gare africane.

   
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